A dúvida cruel entre abastecer o seu veículo com Gasolina comum ou Gasolina aditivada está com os dias contados. A ANP (Agência Nacional do Petróleo) definiu uma lei que até 2014 não poderá ser comercializada a nossa tão famosa gasolina comum, somente a aditivada.
Para você entender melhor, Gasolina Aditivada é a Gasolina comum com a adição de um componente denominado aditivo para combustível automotivo, que apresenta uma característica detergente dispersante, cuja função é manter limpo todo o sistema de alimentação do combustível do veículo. Ou seja, as gasolinas comuns e aditivadas diferem apenas pela presença desse aditivo, que reduz a possibilidade de entupimentos do sistema de alimentação causados pela formação de uma goma, fruto de um processo natural de oxidação da gasolina. Para diferenciá-las as distribuidoras geralmente adicionam corante na gasolina aditivada.
Só que segundo o Instituto Nacional de Tecnologia (INT) – órgão que é incumbido de realizar o teste nos combustíveis antes de chegar às ruas – é que o grande impasse de colocar isso em prática é o tipo de combustível comercializado em nosso país. Como todos nós sabemos, desde 2001, é obrigatória a adição de 20 a 25% de “Álcool” (Etanol Anidro Combustível), na composição da Gasolina, medida essa que visa o aumento da octanagem da Gasolina e contribui na redução de emissão de poluentes. O único problema é que esse “Álcool”, de acordo com a própria ANP, inibe parcialmente ou totalmente a eficácia proposta pelos aditivos de algumas distribuidoras de combustível, ou até mesmo realizando ação contrária a prevista, ou seja, você tem pagado mais caro, por pouca ou nenhuma vantagem.
Para testar a ação desses aditivos e permitir a criação de aditivos que realmente atendam o objetivo, o INT terá um novo Laboratório de Motores, com o investimento de R$ 5,07 milhões da Petrobras. O prazo do projeto, com convênio com um laboratório da UFRJ (Universidade Federal do Rio de Janeiro) é de dois anos, estando prevista a sua inauguração no segundo semestre de 2012.
Matéria elaborada por Renan Martins de Almeida, Técnico em Automobilística, graduando em Engenharia Industrial Mecânica, membro da SAE Brasil e da AEA, Associação dos Engenheiros Automotivos. É também Gerente e Técnico Responsável do Centro Automotivo ADEMAR e Diretor da ADTECHI Cursos & Treinamentos.
Boa gordinho, gostei da iniciativa e também da matéria vou tomar a liberdade de usá-la como informação nas minhas aulas citando, claro você e seu empreendimento que, por sinal, também foi uma ideia inovadora e muito boa. Parabéns!